Geïntegreerde ondergrondse emulsietruck met chassis
Onze Integrated Chassis Underground Emulsion Truck, geleverd door Yantai Quanrui International Trading Co., Ltd., is exclusief op maat ontworpen voor ondergrondse metaalmijnen, kolenmijnen en tunnelstraalwerkzaamheden. Hij is gebouwd rond een robuust, uit één-delig geïntegreerd chassis en navigeert over smalle,- ondergrondse wegen met lage stahoogte waar standaardvrachtwagens niet in passen.
Deze unit is uitgerust met exclusieve kerntechnologie, waaronder emulsievulling met opwaartse-gaten, snelle sensibilisatie bij normale temperatuur- in de tank, water-toevoer, statische menging in het boorgat en apparaten voor riemaanvoer. Het lost langdurige-problemen op bij het laden van horizontale, neerwaartse en diep opwaartse explosiegaten, met een maximale opwaartse vuldiepte van meer dan 40 meter.
Kernvoordelen
1. Exclusieve vultechnologie past in alle- schietgaten
We hebben een volledige interne-verwerking ontwikkeld om een stabiele emulsievulling te leveren voor horizontale, neerwaartse en diep opwaartse gaten. Het diepste opwaartse gat reikt tot 40 meter, geschikt voor schietgaten vanaf Φ40 mm. De opslagbak voor emulsie kan 500 kg tot 1500 kg matrix bevatten, met een vulsnelheid van 20–60 kg/min en een meetfout van ±1% om de verspilling van grondstoffen te verminderen. Wij leveren standaard 1 inch en 3/4 inch laadslangen.
2.Flexibele hefboom met brede dekking
De werkende giek beschikt over een maximale hefhoogte van 7000 mm, een maximale telescopische verlenging van 3100 mm, een zwenkhoek van ±45 graden en een beweegbare hoek van -25 graden ~+60 graden, waardoor flexibele positionering voor gevarieerde ondergrondse gatenindelingen mogelijk is. De geleidingsstructuur van de slangmanipulator ondersteunt het buigen van pijpen, op-/neerwaartse afbuiging en ±180 graden zwenkende composietbeweging om verspreide boorgaten efficiënt te bereiken.
3. Intelligent hydraulisch en elektrisch regelsysteem
Het hydraulisch aangedreven slangoprolsysteem registreert automatisch de lengte van de toevoerleiding en past de oprolsnelheid synchroon aan. Het elektrische systeem werkt op een voeding van 380 V/50 Hz, een hoofdmotor van 37 kW en een standaard kabellengte van 100 meter. Automatische snelheidsaanpassing en gesloten-lusregeling verbeteren de automatisering van de werking en de efficiëntie van de bouw ter plaatse aanzienlijk.
4. Compact geïntegreerd chassis voor ondergrondse, zware omstandigheden
Het stijve chassisontwerp uit één-delig levert uitstekende structurele stijfheid en uitstekend klim- en doorgangsvermogen om door ruige, smalle ondergrondse tunnels te rijden; CAT-motor met lage-emissie en configuratie voor achteruitrijbewaking verbeteren de betrouwbaarheid en rijveiligheid onder zware ondergrondse werkomstandigheden nog verder.
Toepassingsscenario's
Deze ondergrondse emulsietruck met geïntegreerd chassis is geschikt voor ondergrondse non-ferrometaalmijnen, ijzermijnen, kolenmijnen en ontgraving van tunnels met kleine doorsneden-. Het is de ideale emulsielaadapparatuur op-site voor normale wegen met vlak of licht hellend terrein.
Technische specificaties
|
Compleet voertuig en chassis |
Model |
YQME-1500UN |
|
|
Chassistype |
Geïntegreerd chassis |
||
|
Algemene dimensie |
Lengte |
Kleiner dan of gelijk aan 8600mm |
|
|
Breedte |
Minder dan of gelijk aan 2200 mm |
||
|
Hoogte |
Minder dan of gelijk aan 2600 mm |
||
|
Minimale bodemvrijheid |
Groter dan of gelijk aan 250 mm |
||
|
Draaistraal |
Buiten |
Minder dan of gelijk aan 6000 mm |
|
|
Binnen |
Minder dan of gelijk aan 3500 mm |
||
|
Max. Rijsnelheid bij volle-lading |
15 km/u |
||
|
Max. Stijgbaarheid |
25% |
||
|
Gewicht beteugelen |
13000 kg |
||
|
Beoordeeld laadvermogen |
8000 kg |
||
|
Motor |
KAT Euro III-emissienorm |
||
|
Achteruitrijcamera |
Uitgerust met een achteruitkijkmonitor, waardoor realtime-achter-eindzicht in de cabine mogelijk wordt gemaakt voor een betere rijveiligheid |
||
|
Explosief transport- en laadsysteem |
Emulsiematrixbakcapaciteit |
500-1500 kg |
|
|
Oplaadsnelheid |
20-60 kg/min |
||
|
Meettolerantie |
Minder dan of gelijk aan ±1% |
||
|
Afmeting laadslang |
1",3/4" |
||
|
Max. Laaddiepte van het boorgat |
Groter dan of gelijk aan 40 m |
||
|
Toepasselijk boorgat |
Standaard ventilator-vormige gaten, horizontale en neerwaartse gaten Groter dan of gelijk aan Φ40 mm |
||
|
Werkende boem |
Max. Hefhoogte |
7000 mm |
|
|
Max. Telescopische verlenging |
3100 mm |
||
|
Draaihoek |
±45 graden |
||
|
Lovende hoek |
-25 graden -60 graden |
||
|
Parameter slangtoevoer |
Hydraulische aandrijving, automatische slanglengteregistratie |
||
|
Automatische aanpassing van de slangaanvoer- en terugtreksnelheid |
|||
|
Elektro-hydraulisch systeem |
Nominale spanning |
380V/50Hz |
|
|
Nominaal vermogen |
37 kW |
||
|
Standaard kabellengte |
100m |
||
|
Olifant-slurfgeleiderstructuur |
Pas de buighoek van de laadslang aan om verticale afbuiging en ±180 graden roterende samengestelde beweging te realiseren |
||
Populaire tags: geïntegreerde chassis ondergrondse emulsievrachtwagen, China geïntegreerde chassis ondergrondse emulsievrachtwagenfabrikanten, leveranciers, fabriek
Een paar
Emulsiematrix-transportwagenMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen











