Gelede chassis ondergrondse emulsiewagen

Gelede chassis ondergrondse emulsiewagen

De totale afmetingen worden bepaald binnen L kleiner dan of gelijk aan 12500 mm, W kleiner dan of gelijk aan 2350 mm, H kleiner dan of gelijk aan 2600 mm. Dankzij de compacte draaicirkels (buitenkant kleiner dan of gelijk aan 7000 mm, binnenkant kleiner dan of gelijk aan 4000 mm) kan hij vrij sturen op krappe mijnwegen. Het vermogen komt van een Deutz Euro III-motor, die een rijsnelheid van 15 km/u bij volle-lading en een maximale klimhelling van 25% levert. De vrachtwagen weegt leeg 12.000 kg en heeft een nominaal laadvermogen van 8.000 kg. Een ingebouwde-achteruitkijkcamera vergroot de veiligheid bij het achteruitrijden onder de grond. Alle modellen voldoen aan de officiële MIIT-aankondigingen voor een volledig conforme werking.
Aanvraag sturen
product Introductie

Deze ondergrondse emulsietruck met geleed chassis, geleverd door Yantai Quanrui International Trading Co., Ltd., verschilt enorm van geïntegreerde ondergrondse emulsievoertuigen met een vast chassis. Het scharnierende gelede frame is speciaal-gebouwd voor kronkelende, smalle, steile ondergrondse hellingen.

 

De totale afmetingen worden bepaald binnen L kleiner dan of gelijk aan 12500 mm, W kleiner dan of gelijk aan 2350 mm, H kleiner dan of gelijk aan 2600 mm. Dankzij de compacte draaicirkels (buitenkant kleiner dan of gelijk aan 7000 mm, binnenkant kleiner dan of gelijk aan 4000 mm) kan hij vrij sturen op krappe mijnwegen. Het vermogen komt van een Deutz Euro III-motor, die een rijsnelheid van 15 km/u bij volle-lading en een maximale klimhelling van 25% levert. De vrachtwagen weegt leeg 12.000 kg en heeft een nominaal laadvermogen van 8.000 kg. Een ingebouwde-achteruitkijkcamera vergroot de veiligheid bij het achteruitrijden onder de grond. Alle modellen voldoen aan de officiële MIIT-aankondigingen voor een volledig conforme werking.

 

Kernvoordelen

 

Het scharnierende gelede frame navigeert door krappe, gebogen tunnels

Het gespleten scharnierlichaam verkleint de draairuimte aanzienlijk, waardoor het ideaal is voor bochtige mijnwegen met kleine- secties. Dankzij een minimale bodemvrijheid van meer dan 250 mm kan hij over oneffen ondergrondse grond rollen zonder te schrapen, wat een duidelijk prestatievoordeel oplevert ten opzichte van vrachtwagens met een solide-delig chassis.

 

Nauwkeurige emulsielading in diepe boorgaten

Het verwerkt horizontale, neerwaartse en opwaartse schietgaten vanaf Φ40 mm, met een maximale vuldiepte van meer dan 40 meter. De emulsiematrixtank kan 500–1500 kg bevatten, met een instelbare laadstroom tussen 20 en 60 kg/min en een meetfout die onder ± 1% blijft. Wij leveren laadslangen van 1 inch en 3/4 inch, passend bij verschillende boorgatafmetingen.

 

Multi-werkende giek en automatische slangtoevoer

Werkende giek: maximale hefhoogte 7000 mm, maximale verlenging 3100 mm, zwenken ±45 graden, beweegbaar -25 graden ~60 graden. De olifant-koffergeleider maakt het buigen van de slang en een rotatie van ±180 graden mogelijk. Automatische hydraulische slangaanvoer-registreert de lengte en komt overeen met de terugtreksnelheid; Het elektrohydraulische systeem van 37 kW/380 V met standaardkabel van 100 m zorgt voor een stabiele automatische werking.

 

Uitstekend klimvermogen voor hellende as

De gelede lastverdelingsstructuur- garandeert een klimvermogen van 25%, superieur aan vrachtwagens met integraal chassis voor mijnen op steile- hellingen.

 

Geschikte werkplekken

 

  • Hellende metaalmijnwegen
  • Kleine kolenmijnen met frequente gebogen tunnels
  • Wateromleiding en gemeentelijke tunneluitgraving
  • Gerenoveerde oudere mijnsites met smalle originele doorgangen

 

Specificaties

 

Compleet voertuig en chassis

Model

YQME-1500UN

Chassistype

Geleed chassis

Algemene dimensie

Lengte

Minder dan of gelijk aan 12500 mm

Breedte

Minder dan of gelijk aan 2350 mm

Hoogte

Minder dan of gelijk aan 2600 mm

Minimale bodemvrijheid

Groter dan of gelijk aan 250 mm

Draaistraal

Buitenste

Minder dan of gelijk aan 7000 mm

Binnen

Minder dan of gelijk aan 4000 mm

Max. Rijsnelheid bij volle-lading

15 km/u

Max. Stijgbaarheid

25%

Gewicht beteugelen

12000 kg

Beoordeeld laadvermogen

8000 kg

Motor

Deutz

Euro III-emissienorm

Achteruitrijcamera

Uitgerust met achteruitkijkcamera; Chauffeurs kunnen tijdens het achteruitrijden via de monitor in de cabine gedetailleerde omstandigheden aan de achterkant observeren om de rijveiligheid en het gemak te verbeteren.

Explosief transport- en laadsysteem

Emulsiematrixbakcapaciteit

500-1500kg

Oplaadsnelheid

20-60 kg/min

Meettolerantie

Minder dan of gelijk aan ±1%

Afmeting laadslang

1",3/4"

Max. Laaddiepte van het boorgat

Groter dan of gelijk aan 40 m

Toepasselijk boorgat

Standaard ventilator-vormige gaten, horizontale gaten en neerwaartse gaten met een diameter groter dan of gelijk aan Φ40 mm

Werkende boem

Max. Hefhoogte

7000 mm

Max. Telescopische verlenging

3100 mm

Draaihoek

±45 graden

Lovende hoek

-25 graden -60 graden

Parameter slangtoevoer

Hydraulische aandrijving, automatische slanglengteregistratie

Automatische aanpassing van de slangaanvoer- en terugtreksnelheid

Elektro-hydraulisch systeem

Nominale spanning

380V/50Hz

Nominaal vermogen

37 kW

Standaard kabellengte

100m

Olifant-slurfgeleiderstructuur

Pas de buighoek van de laadslang aan om verticale afbuiging en ±180 graden roterende samengestelde beweging te realiseren

 

Populaire tags: gelede chassis ondergrondse emulsie vrachtwagen, China gelede chassis ondergrondse emulsie vrachtwagen fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

Huis

Telefoon

E-mail

Onderzoek